第一节 和解的方式

 交通事故的当事人未能就交通事故的赔偿问题私了，案件已经在交警部门处理的过程中，当事人还是可以通过和解的方式全部或者部分解决纠纷。

 一、和解的利与弊。

（一）和解的好处。和解是交通事故得以快速解决的重要途径，不论事故大小，都可以采取和解的方式解决。这样即节约了时间，又避免了打官司的繁琐。参与事故的谈判，与车方达成和解，与保险公司达成和解是国松律师的日常功课。

（二）和解的弊端。1、精神抚慰金、营养费不赔；2、误工费、后续治疗费赔偿标准低；3、残疾赔偿金按户籍性质计算；4、一次性解决，和解后放弃后遗症索赔。

 二、和解的应用范围。

 和解通常适用于事故责任明确、无争议，不构成伤残等级，伤情没有后遗症，赔偿方案无争议，车方能够一次性付清全部赔偿款的交通事故。

 例如：伤者没有骨折，没有构成伤残等级，仅仅就是几个月的误工费、护理费、少量的后续治疗费，车方已经支付了全部医疗费，这种情况下，具备了和解的基础和条件，只要车方愿意一次性付清后续赔款，双方就可以选择和解。

 三、和解的种类。

 和解有多种方式，当事人可以自行和解，也可以请求第三方进行调解达成和解，第三方机构通常有：公安机关交通管理部门、人民调解委员会、仲裁调解委员会。这些调解都是不收费的。

第二节 和解应注意的问题

一、和解的时机

   申请交警部门调解的，事故当事人应自收到交通事故认定书之日起10日内，向公安机关交通管理部门提出书面申请。

申请人民调解委员会、仲裁调解委员会调解的，伤者应当在伤情稳定并且做了法医鉴定之后，和车方一并向第三方调解机构提出申请。

二、如何和解？

无论采取何种方式和解，无论采用什么谈判方法，无论谈判的过程多么曲折，最终都要落实到赔偿上面来。

如果各方都有解决赔偿问题的诚意，事情就变得非常简单，一定要牢牢把握四个字：签字、给钱！无论钱多钱少，伤者一定要坚持签字的同时付清赔款这一底线，否则，伤者就要承担责任方赖账的风险，再回头打官司，没有证据材料官司也打不赢。

案例回放：

2009年12月的一天，一位交通事故的伤者拄着拐杖找到国松律师，要求帮助他打官司。伤者说，车方虽然支付了前期3万元医疗费，但是，法医鉴定做出来，后面的赔偿款有3、4万元，车方说要等保险公司赔下来才能给伤者，伤者不愿意，要打官司！

当国松律师帮他准备好证据材料，把案子起诉到法院后等待安排开庭时，突然有一天，这位伤者又拄着拐杖找到国松律师，说官司不打了，因为马上要过年了，伤者从车方那里拿到了3000元的过年费用，车方说后面的赔款等保险赔下来再给。国松律师尊重伤者的选择，伤者取走了证据材料原件交给了车方。

谁知过完春节没几天，这位伤者再次找到国松律师，坚决要求打官司，并述说了后来的经过：车方把伤者的证据材料原件交给了保险公司，伤者给车方出具了收到全部赔偿款的收条，车方又给伤者打了个相同金额的欠条，实际上，车方未给伤者赔偿款。保险公司看到伤者的收条等证据材料原件后，按一定比例扣除了非医保用药，将赔偿款付给了车方。车方拿到赔款后，扣除了车方先前垫付的全部医疗费和车方处理事故支付的费用后，将剩余的5000元扔给了伤者，一走了之。

伤者气愤难平又找到国松律师。伤者手里只有一张车方的欠条，车方不是武汉本地人，要起诉车方，这个案子由原来的交通事故变成了欠款纠纷，案子的被告由车方及保险公司变成了车方个人，而且按照法律规定，官司不能在本地打，原告还要到外地法院去起诉被告，这个成本太高了！即使官司打赢了，钱要不要得回来，还是个未知数！这个对交通专业律师来说风险可以控制的案子，因为伤者被车方忽悠，最后变成了无头案，国松律师只得无奈的对伤者如实相告。看着伤者离去的背影，国松律师也非常心痛。

国松律师温馨提示：在和解过程中，要防范车方和保险公司构筑的陷阱。

三、和解应注意下列事项：

1、申请交警部门调解，需各方共同在事故认定书下达后10日内提出书面调解申请；

2、调解需各方自愿。有一方没有申请或者拒绝调解，则不能进入调解程序；

3、形式上，各方必须递交调解申请书，和解要签定书面协议；

4、伤者没有拿到赔款，不能将原件交给对方，不能打收条；

5、交通事故双方和解，未经法院调解或者判决的，精神损害抚慰金保险公司不赔；

6、申请人民调解委员会、仲裁调解委员会等民间机构调解的，赔偿款应要求车方在签字时全额付清，否则存在车方反悔、耍无赖的风险；

7、不认可、不履行和解协议的，另一方当事人可以拿着和解协议上法院打官司；

8、调解书未经人民法院司法确认，不具备强制执行的法律效力。

第三节  部分和解

一、和解的障碍。在和解的过程中，双方虽有意和解，但是车方无力支付全部赔偿款或者车方担心自己全额赔偿后，保险公司拒赔。基于上述顾虑，车方只愿意给予伤者适当的补偿或者部分赔偿，其余的要求伤者起诉保险公司。   

二、求同存异，部分和解。针对这种情形，伤者方可以求同存异，就能够和车方达成一致的部分与车方达成和解。例如；伤者就解决方式、部分赔偿项目、部分解决方案与车方达成和解。这样伤者可以争取到尽可能多的赔偿，同时，减轻了打官司过程中来自车方的阻力。

案例一：车方只买了交强险，经过谈判，车方就保险公司交强险不赔的部分与受害人达成协议，将该部分损失先行赔付给伤者，其余应由交强险赔偿的部分由伤者起诉保险公司。双方就此签订书面和解协议。

案例二：车方担心保险公司很多项目不赔或者赔付不足，车方要求伤者方直接起诉。车方愿意承担保险公司不赔的营养费、精神损失费、鉴定费、诉讼费，甚至是律师费等间接损失。这种情况下，双方可以协商一致，签订书面协议，提前和车方达成一致，便于案子快速解决。

    交通事故的赔偿往往涉及到保险公司，而在双方谈判的过程中，保险公司不会参与，即使参与了，也不能做决定，因为保险公司有一套专门的内部审核程序，不是某一个人说了就能定下来的。针对这种情况，伤者与车方可以选择部分和解的方式解决双方之间的赔偿问题，其余的部分通过打官司解决。

   三、国松律师温馨提示：

   其一、要写下书面协议。口说无凭，立字为据。没有书面协议，即使车方说的再诚恳动听，事后车方一旦反悔，打起官司来，难以得到法院的支持。

其二、协议必须明确。协议内容含糊不清，约定内容有缺失，有漏洞可钻，可以做不利于伤者的解释的，则无法达到订立书面协议的初衷。

其三、需要车方承担的额外的赔偿款最好能够及时支付。如果不能及时支付，应该提供担保。担保最好以现金的形式，将担保金押在交警部门、法院或者双方信任的第三方，等到有了明确的处理依据之后再行支付。

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